世界最大悬索桥锚碇主体完工——狮子洋通道
2026-08-14
2026年8月13日(农历2026年7月1日),世界最大悬索桥锚碇主体完工!创研多项关键技术。
世界最大悬索桥锚碇主体完工——狮子洋通道。
北京时间2026年8月13日,据广东交通集团发布消息,粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道迎来建设新进展,项目主桥狮子洋大桥完成东、西锚碇主体施工。
这是世界最大悬索桥锚碇,混凝土重量相当于17艘航空母舰的重量,可承受近20万吨主缆拉力。
在珠江入海口,东、西两座锚碇如同两个巨大的秤砣,稳稳矗立在大桥两侧。其中西锚碇基础直径130米、总重为140万吨,深度36米,西锚碇是目前世界上规模最大的悬索桥锚碇。
据广东交通集团狮子洋通道项目副总工程师熊昊翔:预计2029年建成后,主桥将创下双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆直径、车道数量”五项“世界第一”。
另据广东交通集团狮子洋通道项目工程管理部工程师温杰介绍,“超级工程”狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道,上下双层共16车道,全长约35公里,预计2029年全线通车。
世界最大悬索桥锚碇主体完工——狮子洋通道。
北京时间2026年8月13日,据广东交通集团发布消息,粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道迎来建设新进展,项目主桥狮子洋大桥完成东、西锚碇主体施工。
这是世界最大悬索桥锚碇,混凝土重量相当于17艘航空母舰的重量,可承受近20万吨主缆拉力。
在珠江入海口,东、西两座锚碇如同两个巨大的秤砣,稳稳矗立在大桥两侧。其中西锚碇基础直径130米、总重为140万吨,深度36米,西锚碇是目前世界上规模最大的悬索桥锚碇。
据广东交通集团狮子洋通道项目副总工程师熊昊翔:预计2029年建成后,主桥将创下双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆直径、车道数量”五项“世界第一”。
另据广东交通集团狮子洋通道项目工程管理部工程师温杰介绍,“超级工程”狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道,上下双层共16车道,全长约35公里,预计2029年全线通车。